炮响风雷起，且看DBV-152“摩拉维亚臼炮”摧枯拉朽！

那可未必！能跑55，甚至60码的DBV-152，这几天想必车长已经体会过了其威力，开场来个先手800损伤路费，中场和高机动坦克一起给重坦揍得一脸懵，残局更能让摸草眼车提心吊胆……

总之，DBV-152无疑强大，这一点应该是毫无争议的。至于它是否帅气，可能说不准，因为还需要与“摩拉维亚臼炮”3D风格相结合，才能算得上完美。

DBV-152“摩拉维亚臼炮”延续了组装车间系列坦克的传统，并借鉴了现代主战坦克的设计理念，在外观和现代化程度上都得到了保证。

DBV-152“摩拉维亚臼炮”的设计师是谁? 它是哪个国家的产品? 请做出一个专业分析，展示DBV-152“摩拉维亚臼炮”的功能特点。

双炮傍身

DBV-152“摩拉维亚臼炮”的最显著特征是炮塔右侧增加了一门竖立的高射机炮，其俯仰和供弹结构独立于坦克炮塔，一看便能感受到强烈的视觉冲击力。

这段话的中文翻译是： 这就是J系在90年代开发的主战坦克T-72M2“现代”的重要特征之一。在同样的位置上，一台T-72M2“现代”装备有30毫米2A42高射机炮，对轻装甲和低空目标的效果非常出色！

DBV-152“摩拉维亚臼炮”的附加高射机炮。

注意其制退器、俯仰机构、供弹装置均和T-72M2“现代”有显著不同。

T-72M2“现代”的附加高射机炮，可与上图进行对比。

然而，DBV-152“摩拉维亚臼炮”并没有保留这个特征，而是进行了一些更具J系特色的修改——这门高射机炮源自早期的M.59“布拉格”自行高炮，也是J系机炮坦克的原型之一。可以这样说：

VZ.64的30毫米双管机炮，去掉一个管子后，可以作为DBV-152“摩拉维亚臼炮”的3D风格附加武器，在专门拆解一台VIII级轻型坦克用来自卫。问问这样的搭配够不够强大？

M.59“布拉格”的主炮特写，注意它的膛口和供弹结构。

这J系本就以精湛的枪炮制造技术而闻名世界，擅长制造门炮也是其传统技艺之一。现在透露一下DBV-152“摩拉维亚臼炮”的历史背景。

几十年前，J系就已经制造出了一些匪夷所思的火炮。这些火炮虽然口径超过305毫米，但身管却只有10倍口径长，看起来粗短如石臼，因此被称为“臼炮”。

斯柯达305毫米1911型攻城榴弹炮(臼炮)。

在欧战期间，J系制造了许多粗短火炮，它们主要用来“开罐”，不是用来对付当时装甲薄弱的坦克，而是用来轰击修建得特别坚固的碉堡、城塞和地下工事。

这些被称为“摩拉维亚臼炮”的武器有多强呢？几十年后二战爆发时，德军还需特地从捷克博物馆中拖出这些老炮，让它们再次出战，对付像塞瓦斯托波尔要塞这样的强敌。

有甲，只可惜没带

如上所述，DBV-152“摩拉维亚臼炮”主要参考了T-72M2“现代”，T-72M2“现代”另一个主要特征是覆盖几乎整个炮塔的反应装甲，这是否也考虑在内了呢？

有装，也没有装——3D风格不太容易改变坦克的轮廓，所以DBV-152“摩拉维亚臼炮”做了个折中处理，这反应装甲有安装吗？虽然安装了支架，但也不能说没有装，至少支架已经安装好了，你总不能说这个东西没有吧？

DBV-152“摩拉维亚臼炮”的反应装甲安装支架(固定位点)。

首上部分也有安装支架，当然支架不能提供任何防护。

此外就是增加了现代化坦克常备的套件：橡胶侧裙。

这种操作在之前几款3D风格的组装车间坦克游戏中也有相似的展示，可以说是在平衡和外观方面取得了折中。

在其他细节方面，DBV-152“摩拉维亚臼炮”并没有太多提及，一个引人注意的特征是它炮塔上配备的高射机枪，从S系原装DShK换装为J系许可生产的VZ.53，后者具有更加夸张的矩形制退器和圆形弹鼓，外观上几乎看不出区别，但实际上是完全不同的两种模型。

DBV-152“摩拉维亚臼炮”的VZ.53高射机枪。

其余原装DShK使用圆形制退器，和方形弹鼓。

博物馆内的VZ.53高射机枪(四连)。

结语

车都拿了，得有皮吧?

虽然事情总是难以如愿，虽然有42500名卡车司机能够将DBV-152“摩拉维亚臼炮”运回家，但另外还有42500辆没携带包装的DBV-152，只能用2D风格和3D配件勉强凑合。

拥有完整的自我是最好的，内外兼修，心情愉悦；如果只有本体也不必气馁，希望有各种风格的伴长相伴，最终都能找到属于自己的专属快乐。我们下次再见！

以上是《炮响风雷起，且看DBV-152“摩拉维亚臼炮”摧枯拉朽！》希望这篇文章能帮助到大家，更多攻略请关注17173《坦克世界》