QQ飞车2.0突破之道：创新融合与技术进步

12月12日夜，小赵仍然守在公司的电脑前，忐忑不安。作为《QQ飞车》项目组的一员，这一天对他来说是另一种形式的高考，而考官是国内以千万计的飞车玩家，而再过几个小时，QQ飞车2.0版本将正式上线。

自从5年前《QQ飞车》发布以来，几乎一直保持着版本每月一更新的速度，小赵和他的同事们本已适应了这种更新速度。与版本迭代速度类似的是，《QQ飞车》的玩家同时在线人数也从第一年的60万增至如今的300万。环顾国内竞速游戏市场，《QQ飞车》近乎没有对手，或者说，对手正是它自己。

这一次更新，与往常不太一样，小赵他们花费了1年时间来准备2.0版本，玩家用了5年时间才等到这一次大的版本更新。为了谋求突破，他们采用了若干项创新——三维赛道、变形机甲、极夜模式等。创新，即意味着风险。2.0版本上线至今刚好一周时间，玩家的热烈反馈和走高的游戏在线数据表明，飞车项目组确实交出了出色的答卷。

三维赛道，从引擎到设计再到美术三步满足玩家核心需求

“对于一款赛车游戏来说，赛道和赛车是整个游戏最核心的部分，赛道的趣味性直接决定了游戏的核心内容，是游戏获得成功的基石。”《QQ飞车》负责人说。

据他介绍，赛道是《QQ飞车》每次版本更新的重中之重。在2.0版本中引入的三维赛道源于玩家的原始需求，即脱离地心引力，像过山车般实现360°大回环。要实现这种在以往竞速网游中从未出现过的玩法，首先要克服一道技术门槛——游戏引擎。《QQ飞车》原本采用的引擎Physx，在二维赛道上的表现效果堪称世界级，为了实现“过山车”效果，程序人员在此基础上重新编写了物理模块。

有了技术的支持，赛道策划所关注的就是如何保证可玩性与刺激。在该负责人眼中，赛道的设计要把握节奏和音律，如同诗词中的平仄。“整个赛道设计的原则，弯道代表紧张，直道代表释放。紧张是为了释放，所以一定要安排一个直道去释放，这样才合理。”

通过3DMAX，策划人员心中的赛道被搭建出来，这时的赛道好比是一个粗胚，内部人员或核心玩家是这条粗浅赛道的首批测试者。在实测中他们发现，不少人在做360°回环时，会频频从天而降，无法通过。考虑到玩家的体验，他们屏蔽了掉落的功能，并添加了各种助推器。在收集各种建议之后，一条赛道才能基本定型，美术人员开始装扮这条赛道。

整个过程足足花费了他们数月时间，2.0版本中唯一一条三维赛道“未来城市”诞生了。据他透露，由于基础架构已从技术上实现，未来将陆续推出更多突破常规的玩法设计。

变形机甲：融入射击、策略玩法丰富游戏内容

顾名思义，变形机甲很容易令人联想到“变形金刚”。《QQ飞车》的调研和数据分析结果也显示，《QQ飞车》的玩家对机械、变形金刚有浓厚的兴趣，竞速玩法和机甲的玩家偏好重合度很高。如今，类似的重合不仅体现在玩家群中，不同类型的游戏也呈现融合的趋势。

据该负责人介绍，现在的休闲游戏设计不再仅仅局限在休闲本身，也加入了其他游戏类型的元素，比如格斗游戏会加入MMO中的成长元素，FPS游戏会加入格斗玩法。《QQ飞车》中的道具模式就可以看做是竞速与射击、策略游戏的结合，既有攻防战，又讲究策略。

2.0版本的变形机甲正是在这种融合的背景下，结合玩家的真实需求而产生。要实现这种机甲变形，对于技术来说只是多设计一个动作，但是却让美术增加了一倍的工作量。

“首先从车到人，这是一个从无到有的过程；其次，变成人形后，就是成为2个独立的模型，如何把人形跟车结合，比如车的轮胎放到人形的什么部位，都需要一一对应。这意味着把整个模型做切割和分离；切割出来的模块，在变形的过程中，美术人员要保证动作要酷、帅、不别扭。”他说。

按照他们的规划，未来还将加入更多动作元素，比如变成人形后跨过甚至清楚障碍物。这些玩法将随着玩家对变形机甲的认知而逐步推出。

极夜效果，美术与策划、技术的平衡

“整条赛道的基调是柔美的天蓝色，赛道上能看到若隐若现的轮胎印，周围隐隐透出微光。路向标用绿色荧光标显，近道为橙光处理。”上述负责人这样为记者描述。根据这番描述，大致可以勾勒出极夜赛道的情景，而无法想象的是美术的巨大压力。

据他介绍，《QQ飞车》的市场定位直接确定了其用户人群，而美术风格的确定也是一直围绕用户的需求而确定的。通过大量的用户调研，赛道的极夜模式得到玩家的认可，同时美术的工作量再次倍增。在设计极夜模式时，游戏策划还将极夜模式设计为一种触发效果——小喷后紧接着喷射氮气（又称WC喷），以增加游戏的可玩性和互动性。

“目前，游戏发展的瓶颈并不是技术。真正的好游戏，是技术、策划、美术的平衡和默契，这点对于游戏开发非常关键。”他说。

发稿前，QQ飞车2.0已经正式上线。都说打江山易，守江山难，这三点核心创新说起来都很美，但决定成功的还是用手投票的玩家们，我们乐看QQ飞车是否能继续引领竞速游戏的未来。（完）