不止侦查和反坦,还能带导弹!Y系轮式线路大揭秘
17173 新闻导语
几乎就在大家都觉得,Y系轮式战车线路将要充斥各类虚构车的时间点,开发计划前瞻视频迅速传来了准确消息:加上先前公布的,已进入超测的GSOR 1010 FB(八金),Y系的整条轮战线路都公布了准确等级和型号!
前言
轮战?还是中坦?
几乎就在大家都觉得,Y系轮式战车线路将要充斥各类虚构车的时间点,开发计划前瞻视频迅速传来了准确消息:
加上先前公布的,已进入超测的GSOR 1010 FB(八金),Y系的整条轮战线路都公布了准确等级和型号!
这不来了吗?
而这一次,Y系轮式战车家族的“历史真实度”是出乎意料地高,其中不仅包括照例的史实图纸坦克,还不乏大战名将、世界名坦!
到底都有谁?马上揭晓!
V级:AEC装甲车
类型:实际存在、生产的实战坦克
驱动形式:4X4
自“盟约者”开始轮战分支的“AEC装甲车”,乃是英国在二战期间,投入实际大规模使用的史实坦克,足迹自北非起始遍布南欧和西欧,最后在某些盟国手里甚至用到了70年代。
而在所有的二战量产轮战当中,AEC装甲车的火力堪称最强:
从轻型坦克等级的2磅炮(40毫米)、到增强的6磅炮(Y系神针)、最后是75毫米炮(克伦威尔同款!),AEC装甲车一路走来,已经拥有了匹敌战争末期中型坦克的火力。
AEC装甲车MK.III模型,直接用了克伦威尔同款炮塔。
虽然重量还是轻了点(13吨左右),不过AEC装甲车的防护也还行——还行的火力、还行的防护、加上最快65千米的时速,这可不就是台标准的快速中坦么!
VI级:猎鹿犬MK.III
类型:实际存在、生产的实战坦克
驱动形式:4X4
猎鹿犬MK.III,是不是觉得炮塔很眼熟呢?
和Y系的谢尔曼、萤火虫等坦克有些类似,猎鹿犬MK.III其实并不是纯正Y系血统:它的底盘来自北美大陆,原称T17装甲车,英国取得了授权后自主改进、生产,并称之为“猎鹿犬”。
而和上边的AEC一样,猎鹿犬也在历次改进中获得了越来越强的火力,到了猎鹿犬MK.III,更是直接挪用了十字军轻坦的炮塔和武器。
还觉得火力不够强?没关系,想必猎鹿犬MK.III身为VI级坦克,肯定有自己的解决办法,你说是吧?
战后大部分A都转入盟国继续服役,其中一小部分甚至在中东活跃到80年代末。
VIII级:萨拉丁
类型:实际存在、生产的实战坦克
驱动形式:6X6
保存良好,进入民用市场流通销售的萨拉丁。
萨拉丁轮战可以视作AEC装甲车,和猎鹿犬MK.III的正统续作,重量和防护水平都相仿,不过尺寸更大,极速更快。
先前笔者也曾预测过,萨拉丁将是Y系轮战中绕不过去的核心,因为它上接二战老车,向下又是AVR计划这个图纸、模型轮战的起点。
史实未见的火力配置!
史实中的萨拉丁,算是扛着一门贫弱的76毫米低压炮,参加了冷战世界各地的局部冲突,表现尚可;但要用在《坦克世界》如八仙过海,各显神通般的VIII级房,那就有些吃力了。
不过不要紧,从视频中公布的模型来看,萨拉丁应该配置了一门长身管的84-90毫米等级火炮,表现如何,可以期待!
IX级:GSOR 1006 方案7
类型:实际存在方案,但未制造原型
驱动形式:6X6
炮塔后边还有导弹,吓不吓人?
简单地说,GSOR 1006 是一连串的设计方案,它们旨在于建造一款速度不慢、重量不大、火力很强的快速支援/侦察车辆,系列计划分为两个主轴,即轮式和履带式。
包括“圣剑”、GSOR 3301、LHMTV等Y系的现存坦克,都和GSOR 1006是关系匪浅,甚至本身就是GSOR 1006系列方案中的一部分。
游戏中的GSOR 1006 方案7,炮塔和史实方案有差异。
而GSOR 1006 方案7,则是1006系列中的其中一个轮式方案,它预计搭载大口径(105毫米)火炮和反坦克导弹,装甲么……只能说凑合。
前边这玩意儿出现在IX级,倒是不令人奇怪;不过反坦克导弹照例要没收,所以《坦克世界》的GSOR 1006 方案7,或许会得到更强的直射火力,至于到底是啥?那只能尽请期待了!
VIII级金币:GSOR 1010 FB
类型:实际存在方案,但未制造原型
驱动形式:6X6
说是GSOR 1010,其实呢?……
GSOR 1010,也和上面提到的GSOR 1006关系匪浅。
两兄弟的整体要求都一样,体积和重量都不能大,能塞进运输机想走就走,四处部署。
不同之处在于,GSOR 1006是火力支援;GSOR 1010则负责点灯侦察,两者都停留在概念设计的层面。
GSOR 3301 AVR 的两大方案:上为轮式,下为履带式。
最终GSOR 1010的项目成果,也进入到GSOR 3301阶段,以至于今天出现在超测服的GSOR 1010 FB,看上去和GSOR 3301 AVR轮式方案的侧面剪影有几分神似——
至于它俩,以及名字很像的GSR 3301、LHMTV、是啥关系啥辈分?那就要等到下期再给各位解释清楚了!
结语
碍于篇幅和能力所限,本文还有两台坦克的原型没有“深究”,它们的真身将等到更多细节和资料出现,为各位车长披露。
不过,哪怕是现在的这些轮战,也足够过过眼瘾,快车爱好者更可以说已经在跃跃欲试——不知各位车长对未来的Y系轮战有何期待何意见?不妨在评论区留言探讨,咱们下期再见!
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