前言

哎呀这队友，怎么不给坦克上涂装？

不懂得隐蔽的好处，一定是菜鸟！

——相信这已经是很大一部分车长，在开局倒计时阶段“审视”队友的小窍门，如今2D、3D风格易于获取且拆装无费用，自然是大部分场合轻重坦克人手一件了。

不过咱们反过来说，“原色原皮”坦克的比例也在迅速降低，以至于可能得等好几场对局才能看到一台。

比上了风格的坦克还少见？那行，各系坦克的“原色”到底从何而来，有什么资格让整条线的坦克都统一着装，马上为各位解答！

D系：经典灰

D系绝大多数坦克的预置底色，是经典的德国灰 Panzergrau，RAL色卡编码为RAL 7021。

它是1940年起D系所有坦克装甲车辆的统一底色，使用至1943年被深黄色底漆 RAL 7028所取代，后者又在战争末期被防锈底漆RAL 8012取代。

*实际上1943年方案是RAL 8012上涂 RAL 7028，由于资源缺乏才减配。

狮，经典德国灰RAL 7021。

复原彩色照片里的三号坦克，着德国灰。

直接使用深黄色涂抹全车的四号坦克。

鼠式3D风格，炮塔为深黄色RAL 7028涂装；

车体由于缺乏油漆，着RAL 8012底漆。

战争期间绝大多数D系坦克的涂装，都是由这三种底漆引出（北非除外）：各部队一般会配发水溶性，或汽油溶剂的迷彩漆，由具体单位决定迷彩类型，直接在前线兵站，甚至野外完成迷彩涂装。

在东线这种情况则更加普遍。德国灰不适于冬季作战，车组乘员往往就是搞点石灰，用扫帚往车上涂抹几下，就此完事，水一冲还是德国灰。

大神虎1车组，石灰漆已经有几处露了底色。

F系：地平蓝

蓝啊，很蓝啊！

照理说坦克不是绿，就是黄，碰上雪地一脸灰，可偏偏F系坦克就不一样，特别蓝。

这样的颜色明显起不了什么战场伪装的作用，它实际上是一战早期F系陆军标准军服的颜色：地平线蓝。

早期F系坦克也沿用这一颜色，不过后来就不用了。考虑到早期F系坦克的特殊地位（FT-17），全系用这个颜色也算合理。

四号先进，它的蓝和现代化轮廓明显不搭。

当代复原的一战步兵队伍，地平线蓝就是又灰又蓝。

早期F系坦克（现在是纪念碑）。

地平线蓝都是涂装方案里不可或缺的一部分，因为它的本质是底漆。

S系：橄榄绿

S系所有的坦克均涂有橄榄绿色，这个橄榄绿可不简单，S系有装甲车辆以来一直以它作为基础色，称为4BO绿。

4BO绿的具体色彩范围至今没有定论，哪怕当时的生产配方已经公开——有人认为复原版涂料太接近华约绿，而和历史照片里的色调不接近；也有人认为历史照片本身已经褪色，并不能拿来做参考。

反正大概就这个感觉，怎么涂都对。

目前来说，4BO绿大致分为三种：1947年前，1947年-1953年，以及1953年后应用合成涂料的华约绿阶段。

当然这么说不太准确，因为根据M系和其它测试记录，4BO绿在涂装后会随着时间推移而变暗，所以硬要找出4BO绿的准确颜色……显然不太现实。

就像这样！

今天我们所见的S系橄榄绿，更多是混合了冷战时期华约绿观感的底色，看一眼就令人联想起如复制军团般的钢铁洪流……

色彩的魔力，可见一斑。

结语

底色好看吧？有意思吧？

但这里还是建议各位车长，在尽可能的条件里多上涂装，多上风格——几点隐蔽平时看起来不咋地，关键时刻还真能捞几炮输出，或者改变一局胜负。

还愣着干啥？快回车库去盖住坦克的底漆，咱们下期再见！