消失的SU-122-54 能否重新回到我们身旁?
17173 新闻导语
各位《坦克世界》的玩家们大家好,现版本的S系坦克歼击车表现有目共睹,它们虽然仍然战斗在第一线,可确实不复往日的风采。但至少,这些坦克们还在游戏中可供玩家选择,而本文的主角SU-122-54
▲SU-122-54的移除令人遗憾
各位《坦克世界》的玩家们大家好,现版本的S系坦克歼击车表现有目共睹,它们虽然仍然战斗在第一线,可确实不复往日的风采。但至少,这些坦克们还在游戏中可供玩家选择,而本文的主角SU-122-54,却在多年前就离开了我们,这台现在看起来颇为神秘的9级坦克歼击车身上有着怎样的故事?本期文章我们就来一起探究一下。
▲T-54中型坦克极为成功
SU-122-54的底盘脱胎于大名鼎鼎的T-54中型坦克,它可以说是S系坦克技术的优秀结晶,原版的T-54生产了20735台,而它的改型59式中型坦克也生产了超过9500台,全世界有超过40个国家使用过各种型号的T-54及其变型车,它是优秀的改装底盘。而在大战中,S系也掌握了大量的坦克歼击车使用经验,SU-85、SU-122与SU-100等自行火炮/坦克歼击车非常成功,对付D系坦克时效果极佳。
▲100毫米口径D-10T坦克炮
SU-100所使用的100毫米口径D-10反坦克炮,在面对虎式/黑豹/虎王等坦克时毫无压力,但在大战结束后西方阵营接连推出了“百夫长”和“巴顿”等新型坦克,S系此时也大量列装了T-54系列中型坦克。而T-54系列中型坦克的主炮就是D-10T,相比之下此时SU-100的火力就有些不够看了:它和T-54系列中型坦克的火力相同,还没有炮塔,实在是没什么优势。
▲SU-122-54的四视图
正因如此,1947年SU-100坦克歼击车正式停产。在随后的1948年6月,第174号工厂设计局开始着手开发一型新式无炮塔坦克歼击车。该项目要求以T-54中型坦克为底盘基础,主炮被指定为122毫米口径D-49,这门主炮是在大战中立下奇功的D-25T坦克炮的发展型。该项目就是日后的600工程,为了提升通用性,降低后勤压力,600工程的设计最大限度的利用了T-54中型坦克的现有设计。
▲SU-122-54正面照片
1950年12月,首台600工程样车在174号工厂组装完毕,在经过了工厂测试和国家测试的考验之后,600工程通过验收,被命名为SU-122-54,并确定将其投入量产。SU-122-54的主炮是122毫米口径D-49火炮,它安装了半自动装填装置,该炮的身管长度接近5.5米,拥有左右各16°的水平射界。不过D-49火炮的俯角只有-4°,穿甲弹最大直瞄距离距离为4000米,火炮最大射程13.4公里。
▲SU-122-54早期型号,没有火炮抽烟器
1954年3月SU-122-54正式进入S系部队服役,但该车的量产工作却非常的坎坷:122毫米口径D-49反坦克炮的产能不足,即使车体已经被生产了出来,也没有配套的火炮可用,因此实际上SU-122-54的量产从1955年才正式开始。其次是原本S系预计生产900台SU-122-54,但因为军备改革更偏重导弹的原因,仍然使用火炮为反坦克武器的SU-122-54处境尴尬。结果SU-122-54的生产时间不到两年,总产量只有可怜的77台。
▲“多瑙河行动”中的SU-122-54
因为SU-122-54的产量太少,S系只能把这77台SU-122-54下放到摩托化步兵团的团属坦克歼击营里,每个营装备9台坦克。在服役生涯中SU-122-54仅参加过一次作战行动,还是极为不光彩的“多瑙河行动”,行动结束之后S系在1969年将全部的SU-122-54退出现役。但仍然有一些SU-122-54被改装成其他车辆,比如610工程“水牛”炮兵观测车、BMR-1扫雷车、BTS-600装甲拖拉机、MTP-3坦克抢救车等等辅助车辆。
▲曾经游戏中的SU-122-54
在《坦克世界》中,SU-122-54曾经是S系9级坦克歼击车,但是在268工程IV型加入、科技树重新制作后,SU-122-54被从游戏中移除,由原本的10级坦克263工程取代了它的位置。SU-122-54的移除成为了很多玩家心中永远的一块伤疤,因为SU-122-54在游戏中的性能还是可圈可点的。比如它有一门射速极快的122毫米口径主炮,可以轻松做到3700左右的DPM,只需要7秒左右就能打出一发440伤害的炮弹。
▲SU-122-54的炮控表现合格
而且SU-122-54的优秀之处不仅在它的高射速上,坦克的炮控表现也很不错。这门122炮的精度与瞄准时间都很好,虽然扩圈系数稍高,同时因为T-54的底盘赋予了SU-122-54比较好的机动性,在实战中需要适应才能掌握它的炮控。这个底盘还让SU-122-54拥有了良好的隐蔽值,对高爆弹也有一定的防护性,坦克的视野也完全合格。不过SU-122-54的角色定位与此前的S系坦克歼击车略有不同,这样的转换让不少的玩家难以适应。
▲SU-122-54的机动性很优秀
可能正是因为“无法适应”的原因,才让SU-122-54被从科技树上移除,在后续的数年中杳无音讯,就像它曾经不存在于《坦克世界》中一样。如此一台个性非常鲜明的9级坦克歼击车就这么被移除,在广大车长看来确实是一件让人很是遗憾的事情。但也许它会作为特种坦克,亦或是金币坦克,在未来回到《坦克世界》。
关于坦克世界,交流,攻略的新闻
- (2024-05-18) 现版本银币重坦的顶级猎食者:以绝对的实力碾压一切!
- (2024-05-18) 物超所值的C系战神,它是债券商店里最值得兑换的X级坦克
- (2024-05-17) 口径小≠齐射弱!三辆VIII级双管重坦,703工程恐成最大输家
- (2024-05-17) 325穿APCR+4连发440弹夹炮:新9级金币重坦Vz. 58 Medvěd分析
- (2024-05-17) 拥有坚甲+爆伤的它才是八级真正的毁灭之王!
-
07-26公测
-
07-02黄金的遗产
-
05-31付费删档测试
-
05-23全新平台首测
-
05-21亚服大灾变怀旧服开服
-
05-20五月潮运
-
05-20神魔乱舞
-
05-18翱翔九天
-
05-16人间烟火
-
05-14春意阑珊
-
05-12烟波浩渺
-
05-10春暖花开
-
05-09删档测试
-
05-07寅虎内测
-
05-05霸下轩
-
05-04一击穿云
-
05-03牧野洋洋
-
05-02深寒密道
-
04-28火烧连营
-
04-25全新平台首测
-
04-21荣耀八载
-
04-08赛季争霸
-
03-31卧虎藏龙
-
03-30无限星空
-
03-26超凡入圣
-
03-23争霸测试
-
05-10新版首发5.7
-
05-06悟道飞升5.6
-
05-06逆天改命6
-
05-06全服高爆5.8
-
05-05骷髅打金5.8
-
05-05挂机神装5.9
-
05-04超爆打金5.8
-
05-04最新公测6.1
-
11-27萦绕资料片5
-
11-26鹏程资料片5
-
11-25逐日资料片5.2
-
11-25沧海资料片5
-
11-24静微资料片5.3
-
11-24轩然资料片5
-
11-23幽然资料片5.1
-
11-23蝉羽资料片5
-
11-22昌盛资料片5.6
-
11-21夕颜资料片5.2
-
11-21颜开资料片5
-
11-20暴虎资料片5.2
-
11-20花留资料片5.1
-
11-19蓬勃资料片6.5
-
11-19繁盛资料片4.9
-
11-18濒临资料片5
-
11-18唤雨资料片3.8
-
11-17驰骋资料片5.2