Viva La France!法兰西混血战车加入战场!
17173 新闻导语
上一期我们说到德军的各类重装备的“二次改装”,今天我们就把视线转向另一个欧陆传统军事大国,法兰西!尽管因为众所周知的原因,法国成为了“每日一乳”的对象,但说起军事装备的发展,它却并不落后于时代,战后开发的AMX-13轻坦更是独领风骚!
各位车长大家好!
上一期我们说到德军的各类重装备的“二次改装”,今天我们就把视线转向另一个欧陆传统军事大国,法兰西!尽管因为众所周知的原因,法国成为了“每日一乳”的对象,但说起军事装备的发展,它却并不落后于时代,战后开发的AMX-13轻坦更是独领风骚!且看今日为各位带来的内容:霞飞M24/AMX-13混体、潘哈德178改型、AMX D-30“火神”!
第1期:奇美拉再世?谢尔曼竟然有如此多的“混血”型号!
第2期:谁说只有59改?馒头魔改起来连我自己都怕!
第3期:兔子被逼急了能有多离谱?T-62和SU-76都能改到一块儿去!
第4期:比兔子还能魔改!这个国家的T-34竟然用上了115滑膛炮!?
第六期
霞飞M24/AMX-13混体
产地:法国,1956
产量:AMX-US:约150;M24 FL-10:1
来由:AMX-13车体+M24炮塔/M24车体+AMX-13炮塔
1956年,法国决定升级军中数量庞大但已严重落伍的M24霞飞,最开始考虑用AMX-13的FL10炮塔搭配M24底盘,但因为CN-75 50炮的HE炮弹引信非常敏感,在狭小空间中装填十分危险,最终决定反过来,在AMX-13底盘上安装霞飞炮塔,如此改装的成果被称为AMX-US。
▲上为两台AMX-US,下图则为原版霞飞(左)与
AMX-US的对比
AMX-US主要由海外殖民地的法军使用,曾参与镇压阿尔及利亚的民族解放运动。回到法国后,绝大多数AMX-US被拆去了武备,并在原先炮盾的位置安装了一块有机挡风玻璃,用于训练坦克驾驶员,一直使用到80年代才完全退役。
▲被改为训练坦克的AMX-US炮塔特写
潘哈德178改型
产地:德国/法国,1943-1945
产量:不明
来由:潘哈德178+短/长50炮
其实它的全名叫AMD潘哈德1935,178只是它的工厂代号,不过法军更爱叫它“潘潘”。早期型号采用APX3双人炮塔和25mm炮,至于装备FL1炮塔和75mm SA 45炮的178B改型,那得等到战争结束后。由于APX炮塔产能跟不上,潘潘的交付也受到了拖累,至法国投降,还有50多辆潘潘是“无头”状态。
▲量产型潘潘线图
法国战役期间,有大量潘潘被德军缴获,并分配了P.204(f)的编号,由于性能确实比自家的Sdkfz.222给力不少,德军对这种法军的大四轮倒也不避嫌,在III号坦克换装了60倍径的5cm Pak 38后,退下来的42倍径Pak 36就被用来改装缴获的潘潘,至少改装了1辆,后续战斗情况不明。
▲德军的短50炮潘潘
潘潘也有装长50的型号,不过是来自于法国抵抗组织。在法国投降后,抵抗组织便设立了一个物资隐蔽处,用于收集工厂物资以及战利品等,其中就包括一些缺炮塔的潘潘。下图中的潘潘隶属于1944年新成立的第一机动侦查群,装备一门缴获的Pak 38,置于一个焊接式的敞篷炮塔中。
▲自由法国的长50炮潘潘
AMX-D30 火神(Vulcano)
产地:秘鲁,2018
产量:30-40
来由:AMX-13/105车体+122mm D-30炮
进入70年代后,进入军售市场的法国AMX-13轻坦以其成本低廉、皮实耐用的特性受到了第三世界国家广泛欢迎,其中秘鲁就引进了不少AMX-13并服役至今。为保证其作战效能,秘鲁军队对其进行了现代化改进,包括换装柴油机,加装婴儿或短号反坦克导弹,甚至有改造为自行火炮的方案。
▲搭载AT-3“婴儿”及“短号”导弹的两型坦克歼击车
作为改造老旧平台的惯用做法,陆军也想到了将仓库中苏联时代的122mm D-30榴弹炮装上AMX-13底盘。设计和改装被交给秘鲁国防部下属的卡萨纳韦公司,被称为“火神”项目,在炮塔座圈位置安装了一个供火炮旋转的开放式平台,并加装了TVN-5微光夜视仪及乌克兰产的R-030U甚高频电台。
结 语
就笔者看来,法国改造的M24 FL-10可以作为一台6级轻坦,亮点在于和AMX-12T与AMX-13 75一样强大的爆发输出能力(4发弹夹),可以设定一个稍好的火控水平以显示区别。而AMX-US可以作为一台定位类似"霞飞"的轻坦,优势在于视野、机动与更好的隐蔽。而两型装备50炮的潘哈德178则可以作为4-5级轮战,短50和长50分别作为白板和完全体配置,相比游戏中装备75炮的178B,突出远距离作战的优势。秘鲁的AMX-13自行火炮既能作为低级的高机动SPG,也能作为高级的脆皮TD。
这些混血坦克能否加入游戏呢?欢迎各位车长在评论区发表你们的观点!下一期,我们将继续法国战车混合改造的话题,敬请期待!
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