《坦克世界》比重坦还硬的轻坦！但却只有一根“呲水枪”？

▲《坦克世界》中的II号坦克J型

各位《坦克世界》的玩家们大家好，一般来说，轻型坦克的装甲厚度都普遍偏低，最起码不会比重型坦克高。但在坦克发展史上总是不缺奇葩：D系有这么一台装甲堪比重型坦克的轻型坦克，它就是II号坦克J型。外号“二姐”的它是“幼儿园霸主”之一，靠着自己的厚重装甲横行霸道，那如此特别的它，是怎么诞生的呢？

II号坦克升级型

▲II号坦克D型

II号坦克J型的“基本型”II号坦克，本质上还是德国重新武装自己进程中的一个试验品，它是为了解决I号坦克发动机功率低下、车载武器贫弱等问题而诞生的。所以到了大战开始之后，II号坦克的装甲仍然薄弱，火力也已经落伍，显然无法在战斗中发挥出太大的作用，倒是训练出来了不少坦克兵。在这种背景下，I号坦克与II号坦克就成了德国坦克设计师试验新技术的平台。

▲也堪称奇葩的I号坦克F型

II号坦克J型和另一台相当奇葩的I号坦克F型，是同一时期出现的，二者都是支援步兵的“轻型突击坦克”或者用于侦察的“重型侦察坦克”。它们的特点是都是重视防御、轻视火力与机动，只需要为进攻中的步兵提供火力支援即可。它们速度慢、重量重、防护好，无论如何，它都不是进攻性武器。如果它遇到麻烦，装甲会在它撤退时保护它。德国人认为这种车并不需要太强的火力，打碉堡的事情让突击炮、自行火炮那些车辆去做。

“迷你虎式”

▲爬坡中的II号坦克J型

“轻型突击坦克”的地形通过性一定要好，但最大速度没必要太高。因为即使跑得特别快，身后徒步前进的步兵们也跟不上坦克，步坦协同脱节的后果可是非常可怕的。于是在这几种思想的交汇下，正面装甲厚达80毫米的“轻型坦克”出现了，它就是II号坦克J型。1939年11月15日坦克的设计就敲定了，1940年批准由MAN生产原型车，但之后出现了一些延迟，坦克直到1943年才投入生产。

▲20毫米口径机关炮很常见

II号坦克J型的主武器是一门20毫米口径KwK 38型机关炮，原型是Flak 38高射炮。该炮身管倍径55，最大射速450发/每分钟，可以发射多种20mm × 138型弹药。当该炮使用100克重的Gr.40钨芯穿甲弹时炮口初速高达1050米/秒，100米垂直穿深可达60毫米，足够对付轻装甲车辆。它还配备了同轴 MG 34机枪，不过这两种武器的组合显然无法对付坦克和碉堡，但对付步兵和轻型装甲车辆来说非常致命。

▲检查II号坦克J型的军官

虽然主武器不太够看，但驾驶II号坦克J型的坦克兵可是当时最安全的坦克车组之一，因为它的防御力实在是太好了：II号坦克J型的正面装甲厚度为80毫米，侧面和车尾的厚度为50毫米，而且全都是统一的表面硬化钢板，可以有效抵挡反坦克炮的射击。该车有3名乘员。驾驶员位于车体左前方，旁边是通讯兵。他们都拥有装甲观察窗，和虎式坦克上的相似。

▲迷你虎式坦克

车长一个人在炮塔内操作主炮和机枪，如果有需要的话，通讯兵还可以兼任装填手。车长可以通过稍微升高的车长舱盖进出车辆，其他两个乘员则通过坦克两侧的大型圆形舱口进出。由于装甲异常厚重，II号坦克J型的整体车重飙升至18吨。而原版II号坦克“基本型”只有9吨重，足足多了一倍的重量！因为它外形方方正正，还有着宽大的履带，它也被称为“微型虎式”。

征战生涯

▲和II号坦克J型合影的坦克兵们

II号坦克J型原计划生产100台，但因为生产要向主力IV号坦克倾斜，所以在1942年7月1日剩余的II号坦克J型订单被取消，该车最终只生产了22台。1943年有7台II号坦克J型被送往在东线作战的第12装甲团，这些坦克和部分I号坦克F型共同参加了库尔斯克会战。

▲一台停在林地中的II号坦克J型

1944年时有1台受损的II号坦克J型被改装成坦克抢救车，该车移除了炮塔，取而代之的是一台小型起重机，该车被称为II号J型坦克抢救车。在1944年和1945年上半年，这台特别的辅助车辆在第116装甲师的坦克维修连中服役，最后去向不明。显然，“二姐”这种定位不明的坦克，只能是战场上的“非主流”，坦克的设计还是要在火力、防护、机动与可靠性、成本上进行权衡。